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公共汽车停靠站
停靠站分停车带及停车点,停车带是为了公共汽车旅客上下,与干线车道分开,作为的地带,一级---公路上必须设停车带,其平面线形必须是直线,或是曲线半径大于标准的、纵坡小的区段。停车点是旅客上下用的干线的外侧车道。
减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域,6~10cm高,道路划线价格,相距100~150m进行设置,是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种:正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为:可有效降低车速,与行人、非机动车出行协调,实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音,板块长期使用后易破坏脱落,且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏,增加了道路的维护费用。

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在交通设施上,开始普及高清监控---系统,对社会治安管理和防恐等有积极作用。但是其中存在一个较为致命的问题,就是交通设施中道路正上方大量使用led闪光灯或led常亮补光灯,以对基于视频监测方案的电子或卡口系统的高清---机进行补光,直接照射人脸的强光射灯影响行车安全。
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