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红波带
高峰时段,可能在某路段上已经出现车辆多次排队的现象,即形成了瓶颈,极容易引发交通瘫痪。为了将路网的压力均衡分布,交通管理者此时会使用控流防溢的信号控制策略,---车辆抵达瓶颈路段的时间,俗称“红波带”。 实际表现为,道路划线,在路口等红灯时,居然碰到连续红灯了,难道信号灯是故障了吗?这是“红波带”在工作,让交通设施连续红灯来分散前方路段的拥堵压力,等多十几秒,却换来一路顺畅。
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另一方面,强光监控形成的高亮区域与周边,会破坏驾驶人的视距,使其无法观察接下来的路况,这就是俗---的“灯下黑”。实际上,交通设施中的图像采集首先要考虑光信号的抗干扰问题,使用白光监控技术读取和识别存在一定技术---,不仅是空气中的各种颗粒,对面来车的车灯光、路灯光、阳光、雨雾等,都会影响图像。
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停车场
停车场是停车和旅客上下车的场所,道路划线多少钱,有停车区域及车道两部分,车道与匝道等的连接路相接,将汽车导入停车区域的同时,并留有停车时掉头或倒车所必须的场地。连接路根据为之服务的公路标准和所在地区,按互通式立体交叉及设置休息设施的匝道或按平面交叉部分的设计标准设计。
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